Travaux

Travaux EOLE 

La SNCF a maintenant communiqué sur la date de la circulation du 1er RER E sur la ligne J5 qui traverse Villennes : 1er décembre 2024.
Depuis 2016, la rénovation des gares de la branche J5 est en cours afin de les rendre accessibles, plus confortables et capables d’accueillir les nouveaux trains RER qui circuleront sur la ligne.
Force est de constater que depuis plusieurs années la circulation des trains sur notre ligne est 
fortement perturbée : les retards s’accumulent, les annulations de trains ne se comptent plus, les arrêts impromptus s’allongent … et la patience des usagers est à bout. Leur moral s’use, leur vie familiale en est perturbée, et leur vie professionnelle affectée. Les nombreuses et exigeantes interventions du Maire et de Jean-Pierre Laigneau, adjoint en charge des Transports, ainsi que celles des maires des autres communes concernées et de la Communauté Urbaine GPSEO dont la ligne J est un axe essentiel, n’ont abouti à ce jour à aucune amélioration. 
Une nouvelle réunion avec la SNCF est prévue courant mars, et ce problème sera à nouveau au cœur des débats.

Les travaux en gare de Villennes

L’essentiel des travaux prévus sur les quais sont réalisés : allongement et rehaussement, mise en accessibilité, amélioration de la vidéo-protection et de l’éclairage.
Quant au bâtiment de la gare, il a été modernisé avec de nouveaux guichets accessibles PMR, un point d’informations et des sanitaires. Toutefois, la gare n’est pas encore en fonctionnement. Le maître d’œuvre nous indique que son ouverture ne pourra être effectuée qu’après la réception officielle des travaux par la SNCF, ce qui à ce jour n’est  pas le cas.
Des ascenseurs ont été installés de part et d’autre de la passerelle. Ils ne sont malheureusement pas encore opérationnels. Cela est dû, selon la SNCF, au retard dans la mise en œuvre de l’interconnexion des ascenseurs  avec les services centraux à Saint-Lazare permettant d’assurer le suivi de leur fonctionnement en temps réel.

Régénération du réseau Transilien

Parallèlement au projet EOLE, la SNCF et Île-de-France Mobilités ont engagé jusqu’en 2020 un vaste  programme de modernisation du réseau Transilien, pour améliorer la ponctualité, l’accessibilité et le confort sur les lignes. La ligne J est particulièrement concernée. Transilien investit cette année, 165 M€, dédiés à la fiabilisation des lignes J et L. 
 

Depuis très tôt le matin jusqu’à tard le soir, les riverains vivaient au rythme bruyant et épuisant de ces annonces dont l’utilité pouvait parfois s’avérer contestable, même si chacun approuve le souci de sécurité dont doit faire preuve la SNCF.

Dès 2016 le Maire est intervenu auprès de cet établissement pour qu’il prenne en compte le souci des riverains, proposant de réduire le nombre de haut-parleurs et leur puissance sonore.

A la suite de ces interventions, le niveau sonore a été mieux adapté pour la grande satisfaction des riverains. Malheureusement au fil des mois, les améliorations ponctuelles qui ont été obtenues se sont délitées et chaque fois de nouvelles interventions du Maire et de Jean-Pierre Laigneau, Adjoint au Maire en charges des Transports, se sont imposées.

Dans la mesure où de nombreuses autres communes de la région se plaignaient de cette nuisance sonore, la SNCF s’est attelée il y a plusieurs mois à la préparation d’un plan d’actions susceptible de satisfaire les habitants des communes concernées.

Le plan a été finalisé et le Directeur des gares de l’Ile-de-France a appelé le Maire de Villennes pour lui en faire part. 4 actions seront menées :

Diminution du nombre des annonces,

Réglage de son identique pour toutes les annonces des services de la SNCF.

Remplacement des haut-parleurs par des haut-parleurs de qualité supérieure avec orientation du son,

Installation de détecteurs de présence sur les quais pour supprimer les annonces en l’absence de voyageurs.

Ce plan sera mis en œuvre dans toutes les gares concernées dont Villennes dans les prochaines semaines. A la demande du Maire, la Direction de la SNCF a accepté que la gare de Villennes soit traitée en premier.